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如果钢价下跌，钢铁企业毛利趋近于零，部分钢企将不得不再次陷入减产的局面。近期供给侧结构性改革再次升温。对此，业内人士表示，和年初供给侧改革概念提出时引起市场强烈的钢铁行业去产能预期相比，此次市场反应相对平淡，对政策执行效果更多是持观望态度。
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当时，这78家企事业单位亏损额高达24.62亿元，亏损面超过60%。这很可能让刚刚壮健起来的新兴铸管血流不止——合并报表后，集团净亏8100万。十多年后，这个原来的亏损企业，却成功跻身500强。金融危机期间，为了抵御行业周期带来的冲击，刘明忠创造性地提出了“两制”（模拟法人运行、产供销运用快速联动机制），并在内部进行试点后进行推广。
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即使出现一定幅度的反弹，也是比的做空机会。建信认为，经过几天的恐慌之后，市场情绪开始趋于冷静。由于整个产业链供需矛盾累积得并不严重，钢厂短期内不具备继续大幅杀跌的动力，过分杀跌风险较大。幅度基本到位，但从时间上看还未结束，预计近几天窄幅震荡为主。
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Eurofer称，中厚板临时反税的决定将在11月中旬有结果，估计幅度为28%-73%。扁平材方面：市场价格继续下滑。在美国，薄板价格继续下滑。部分钢厂的热卷报价已经跌破600美元/短吨，冷卷价格也下滑至800美元/短吨附近。
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镁合金 国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。
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